直行超速与左转车相撞谁责任更大，直行左转需结合双方是超速车撞否违规及过错程度综合判断。若左转车正常行驶，任更直行车超速通常主责或全责；若左转车违规，直行左转可能承担更大责任。超速车撞接下来律师在线小编将为您分析这个问题。任更事故责任认定复杂，直行左转如何明确自身责任？超速车撞建议咨询律师获取针对性分析。
一、任更直行超速与左转车撞，直行左转谁的超速车撞责任更大
直行超速与左转车相撞，谁的任更责任更大需结合双方是否违规及过错严重程度综合判断。
1.左转车辆正常行驶，直行左转无违规行为。超速车撞
若左转车辆已完成观察、任更按信号灯指示或让行规则正常转弯，而直行车超速行驶，此时直行车因违反限速规定，对事故发生存在过错，通常承担主要责任或全部责任。依据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行，直行车辆超速会增加制动距离和事故风险，是导致事故的重要原因。
2.左转车辆存在违规行为。
若左转车辆未按规定让行（如闯红灯、未礼让已进入路口的直行车辆），即使直行车超速，左转车辆也可能承担主要责任或全部责任。
直行超速与左转车相撞责任大小的解决方法，关键在于明确双方过错并固定证据：
1.立即留存现场证据。
拍摄事故现场照片、视频，记录双方车辆位置、刹车痕迹、交通标志标线等，同时保存行车记录仪数据，重点体现双方行驶速度相关信息（如仪表盘画面）。
2.及时报警并配合调查。
联系交警到现场勘查，提交行车记录仪视频、监控录像（如有）等证据，明确说明左转车辆是否存在违规行为、直行车辆是否超速，由交警出具《交通事故责任认定书》作为责任划分依据。
3.协商或通过法律途径解决。
若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核；若双方就责任划分协商一致，签订书面协议明确责任比例；协商不成可通过诉讼解决，由法院根据证据判定责任大小。
责任划分影响赔偿比例，不确定左转与直行谁过错更大？专业律师可协助分析证据、复核责任认定，为您争取公平结果！二、直行超速与左转车撞责任如何认定
直行超速与左转车相撞责任认定，需依据交通法规及双方过错行为综合判定。下面分情形说明：
1.无交通信号灯或交警指挥的路口。
根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆应让直行车辆先行。若左转车辆未观察直接转弯，即使直行超速，左转方可能承担主要责任；若直行车辆超速且未及时制动，双方可能承担同等责任。
2.有交通信号灯控制的路口。
需按信号灯指示通行。若左转车辆违反信号灯（如红灯左转），即使直行超速，左转方承担全部责任；若直行车辆闯红灯且超速，双方承担全部责任；若左转绿灯正常左转，直行车辆超速闯红灯，直行车承担全部责任。
3.双方均存在违规行为。
若左转车辆未让行，同时直行车超速，交警会根据双方过错程度划分责任，可能为左转方主责、直行车次责，或双方同等责任。
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三、直行超速与左转车撞哪方担责更多
直行超速与左转车相撞，哪方担责更多需对比双方过错严重程度，下面举例说明：
1.左转车辆存在明显违规，担责更多。
若左转车辆闯红灯、逆行或未让行优先车辆（如未礼让已进入路口的直行车），即使直行超速，左转方通常承担主要责任或全部责任。
2.直行车辆严重超速，担责更多。
若左转车辆已按规则让行（如提前开启转向灯、减速观察），而直行车严重超速（超过限速50%以上）导致无法及时刹车，直行车因超速行为是事故主因，需承担主要责任或全部责任。
3.双方均有严重过错，担责比例相近。
若左转车辆未让行，同时直行车严重超速，双方过错程度相当，可能被认定为同等责任。
对担责比例存疑？律师可通过分析双方行驶轨迹、速度数据，判断哪方过错更严重，为您争取合理责任分担！四、直行超速与左转车撞责任怎么划分
直行超速与左转车相撞责任划分，可按以下步骤确定：
1.明确路口是否有交通信号控制。
(1)无信号灯路口：依据“转弯让直行”原则，左转车未让行的，左转方担主责；直行车超速且未避让的，直行车担次责；双方均有过错的，同等责任。 (2)有信号灯路口：按信号灯通行规则，谁违规谁担责。左转闯红灯的，左转全责；直行闯红灯且超速的，直行车全责；左转绿灯正常转，直行超速闯红灯的，直行车全责。
2.确定双方具体违规行为。
(1)左转车违规：未让行、闯红灯、未开转向灯等，担责比例更高。 (2)直行车违规：超速、闯红灯、未观察等，担责比例更高。
3.结合过错对事故的作用程度。
交警会根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分责任，最终以《交通事故责任认定书》为准。
总之，直行超速与左转车相撞责任大小，需结合左转是否违规、直行超速程度及路口交通信号，依据“转弯让直行”原则和双方过错划分，最终以交警出具的事故认定书为准。
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